Son horas de mucho movimiento en la Fórmula 1 : un día después de que se confirmara la salida del mexicano Sergio “Checo” Pérez,  Red Bull Racing anunció a Liam Lawson como piloto titular de la escudería , donde acompañará a Max Verstappen. 

El piloto de 22 años desembarcó como titular de VCARB a finales de la temporada pasada como reemplazante de emergencia de Daniel Ricciardo, removido por sus irregulares resultados. Sin descollar pero con un nivel sólido, Lawson se ganó el ascenso a la escudería principal de Red Bull y será compañero del campeón Max Verstappen.

“Ser anunciado como piloto de Oracle Red Bull Racing es el sueño de mi vida, es algo que he querido y por lo que he trabajado desde que tenía ocho años. Ha sido un viaje increíble hasta ahora. Quiero dar las gracias a todo el equipo de VCARB por su apoyo, las últimas seis carreras han jugado un papel muy importante en mi preparación para este próximo paso. También quiero dar las gracias a Christian, Helmut y a toda la familia Red Bull por creer en mí y darme esta oportunidad. Estoy muy emocionado de trabajar junto a Max y aprender de un Campeón del Mundo, no tengo ninguna duda de que aprenderé de su experiencia. Estoy impaciente por empezar”, dijo el piloto oriundo de Nueva Zelanda en un comunicado.

La pregunta que sobrevuela en el aire ahora es quién será el compañero del japonés Yuki Tsunoda en RB. Todos los indicios apuntan a que ese puesto, que tiene a Franco Colapinto como uno de los aspirantes, será ocupado por el joven francés Isack Hadjar, corredor de la Red Bull Driver Academy y reciente subcampeón de la Fórmula 2.

Lawson, nacido el 11 de febrero del 2002 en la ciudad neozelandesa de Hastings, desembarcó en la estructura Red Bull en el 2019 como integrante de la Academia que forma a los corredores del futuro. Bajo esa esfera, fue 11° en la Fórmula 3, al año siguiente quedó 5° en esa misma divisional y en 2021 dio el salto a la F2 para ubicarse 9° en la tabla final de corredores. Convertido en piloto de pruebas de AlphaTauri, firmó un 3° lugar en la F2 en la temporada siguiente.

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Estuvo dos años como corredor de reserva tanto de AlphaTauri como de Red Bull hasta que tuvo su esperado debut oficial en la Fórmula 1 durante el cierre del 2023 al mando de un AlphaTauri como suplente de un Daniel Ricciardo que quedó marginado del Gran Premio de Países Bajos por una lesión. En total, tuvo cinco carreras en ese calendario quedando 13° (GP de Países Bajos), 11° (GP de Italia), 9° (GP de Singapur), 11° (GP de Japón) y 17° (GP de Qatar).

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Jamie Campbell-Walter, manager de Colapinto, escribió un mensaje para dar una actualización sobre el estado de las negociaciones en relación al futuro del piloto argentino.

“Tengo un montón de mensajes sobre Franco y el 2025. Por favor sean pacientes, estamos trabajando duro ‘detrás de escena’ pero no podemos hacer comentarios por ahora”, escribió.

El británico no precisó con qué equipo se encuentra negociando, pero confirmó que las charlas por la continuidad del argentino en la máxima categoría todavía están vigentes. Esto entusiasmó a los fanáticos, que se mantienen expectantes por las novedades que puedan surgir en las próximas semanas.

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