Vamos Franco: así le fue a Colapinto en su regreso a la Fórmula 1
El argentino giró por primera vez en pista a bordo del A525 de Alpine y adquirió una valiosa experiencia en la primera sesión del fin de semana. Terminó a poco más de ocho décimas de Oscar Piastri y a casi siete de Gasly, su compañero de equipo.
Franco Colapinto, el joven piloto argentino, llevó a cabo su primera práctica libre con el equipo Alpine en el Circuito de Emilia-Romagna, marcando su retorno a la Fórmula 1. Durante esta sesión, Colapinto giró en varias ocasiones y finalizó en la 17ª posición, registrando un tiempo de 1:17.373, lo que lo colocó a 828 milésimas del líder Oscar Piastri, quien logró un tiempo de 1:16.545. Sin embargo, es importante señalar que los tiempos obtenidos no son completamente representativos, puesto que cada piloto utilizó diferentes configuraciones y estrategias a lo largo de la sesión.
En su debut en pista con el A525, vehículo que hasta ahora solo había probado en simulador, el piloto de 21 años se encontró bajo el foco de atención mediático. La sesión comenzó con Colapinto utilizando neumáticos medios y realizando tres paradas en boxes para experimentar con diversas configuraciones de carga aerodinámica y ajustes en la altura del alerón. Durante un breve lapso, logró posicionarse noveno antes de realizar un cambio de compuestos.
Transcurridos 28 minutos de actividad continua, Colapinto regresó a los boxes para equipar su monoplaza con neumáticos blandos, compuestos que Pirelli introducía por primera vez en el calendario, específicamente los C6, que son los más blandos disponibles. Todos los pilotos lograron sus mejores tiempos con estas gomas, y el argentino concluyó la práctica a menos de siete décimas de su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien se ubicó en la sexta posición.
El resumen de la actividad de Franco Colapinto en la primera práctica libre del GP de Imola
Colapinto, tras completar algunos giros, regresó a boxes y salió nuevamente a pista con apenas seis minutos restantes, llevando una carga alta de combustible para simular condiciones de carrera. No obstante, la sesión fue interrumpida antes de su finalización debido a un incidente protagonizado por Gabriel Bortoleto, quien despistó en la última curva, lo que llevó a la exhibición de una bandera roja y a la consiguiente culminación de la práctica.
La segunda práctica libre está programada para las 12 horas de Argentina, donde Colapinto continuará su proceso de adaptación y evaluación de diferentes configuraciones del automóvil, dado que tendrá a su disposición el monoplaza durante al menos las siguientes cinco carreras de la temporada. El día sábado, la FP3 tendrá lugar a las 7:30 y la clasificación se realizará a las 11, mientras que la carrera está prevista para el domingo a las 10.